turismoelpedroso.com | 28,050円 クランクブラザーズ ドロッパーシートポスト ハイライン 31.6 160mm

承知しました。

承知しました。

もう1点、すいません。 26.6mmのシーポスが結構、レアのようですが、そちらでお持ちではありませんか？

返信遅れて強い申し訳ありません。ありがとうございます。

1.固着はありません 2.純正で間違えありません。 3.IBOC pro series と書いてあります。

コメントありがとうございます。 登録したばかりですので、もう少し様子を見させてください。今後、少しづつ値下げするかもしれません。

コメントありがとうございます。 現状99000で希望価格が出ていますのでそちらへひとまず変更させていただきます。

もんもん様、私は初心者でして購入してから何もしておりませんのでご質問のコラムカット、BBのフェイスカットはされていないと思います。

早々にありがとうございます。 コンパクトだったのですね。すると 台座はトレックのCT用偏心台座ではない様なので、交換余地もありますね。 それと４８Tは５０の位置でも、３４に落ちてくれれば良いわけで、そのアウターの数ミリの隙間によってチェーン外れに繋がる事はないと判断します。 ８０sクロモリ、アルミ、カーボンを順に乗ってきましたので、チタンかステンかクロモリでレトロロードにしたかったのですが、予算と玉数、および見方を変えてカーボンの先駆者のこちらでも、十分レトロ感があると感じ、コチラをレトロ仕立てにしようと思ってます。

了解しました。 検討させていただきます。

こんばんは。30,000円で購入させていただけないでしょうか？ご検討のほどよろしくお願いいたします！

お返事ありがとうございます。 ご希望に添えず恐れ入ります。 少しづつお値下げもしていきますので、また機会がごさいました際にご検討頂けましたら幸いです。 宜しくお願い致します。

DYMOさん コメントありがとうございます 前後共にダイレクトマウントではないです 写真の方追加しましたので確認お願いします 重量計がないため測ることができないです すみません。

圧入じゃないです。

太陽さん 剛性感と一口に言っても良し悪しもありますし、使用するタイヤやフレームセットによっても変わりますので、飽く迄も私の使用状況と感覚からになりますことを事前にご承知おきください。 まずは使用状況は以下の通りです。 フレーム：Focus Cayo 2017 タイヤ：グラベルキング(スタンダード) チューブ：中華TPU 剛性というと ①踏込時の反応性 ②コーナリングの追従性 ③乗り心地 以下の様なイメージになるかと思いますが相違ないでしょうか？ ①については、ディープリムということもあって、ローハイト軽量アルミホイールには劣ります。 また、停車時からアルミホイールの感覚で踏み込んだ際には、ほんの少し捻れるような感覚を私は覚えました。 カーボンは飽く迄も樹脂であって、金属のそれとは異なるので、そういった結果となると私は解釈しております。 ②はイメージ通りに走行可能であると感じております。 ただ、このホイールでは河川沿いの平地しか走っていないため、ダウンヒル等の高速域のコーナリングは未知です。 ただ私の使用感による予想にはなりますが、問題はないんじゃないかなと思います。 ③はチューブドで使うか、チューブレスで使うかによってかなり変わるかと思います。 私の場合では先述のアルミホイールと同等かそれよりも幾分か良質なように感じました。

価格変更しました、よろしくおねがいします。

ありがとうございます！ 33000円でお願いします。

承知しました、すこしだけなのですが¥33000でもよろしいですか？ よろしくおねがいします。

回答ありがとうございます。 購入したいと思いますがお気持ち値引きしていただけますか？ よろしくお願いします。

かなり下げてるのでそこまでは…ご容赦いただけると幸いです。

コメント失礼します。 購入を考えているのですが、もしお値下げしてもらえる場合はいくらまで可能でしょうか？ 31000円希望です。 よろしくご検討ください。