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バイク車体
初年度登録年月　平成8年8月
最初のオーナーから前オーナーが施した定期点検整備記録簿が揃ってます。
元の車体色は『キャンディタヒチアンブルー(PB-215C)〔パーツリストフォトNo.19〕』です。外見は何時でも変更できるので、私はメカ的な部分を重要視しています。

今年の6月に購入後、南海部品並びにバイクワールドから純正部品を取り寄せ、隙間時間に劣化している部品を交換•整備しました。
この欄に全て記載するのは大変なので割愛しますが、純正部品の購入を示す『2輪HOPS注文内容確認画面』のコピーと『領収書』を保存しています。

キャブレターもセッティングを行い、セルは一発でエンジンはかかり、アイドリング回転数も1200±100rpmで安定しています。

写真の通り、ハンドル•アクセルワイヤー•クラッチワイヤー•チョークワイヤー他様々な部品を新品へ交換しました。詳細は実車を見て頂けたらお分かりになりますので、現状は添付写真からご判断願います。
個人的な感想ですが、操作性は教習車以上に扱い易く、乗り心地はリヤサスペンションを変えたので、とても心地よく楽しいです。

このバイクも大部分を整備したので、売却後は隙間時間で新たな中古バイクを整備しようと考えてます。
車輌本体並びに純正部品と社外部品を購入し取り付けた金額が引き合えばいいです。なので手元で70は必須です。

写真には綺麗に記載していませんが、ツールアイランドのバイクスタンド（フロントとリア）、バイクカバー、フロントフォークの純正部品（未使用品）他も一緒にお渡しします。車検は今年の10月27日まで有効期間です。

車輌本体のみの販売は多いと思いますが、『サービスマニュアル』、『パーツリスト』までセットの販売はあまり例がないと思います。
遠方の方が購入される場合は、引き取りも含めご自身で手配してください。

名義変更を確実にして頂くために、購入者の免許証のコピーと念書にサインして頂きます。名義変更が完了したと証明されたら返却します。

高額な商品で且つ『中古車』であり、趣味の範囲内で整備しているため、故障や事故の責任は一切負いません。また、購入後は引き渡し直後から、クレーム等は一切対応致しません。
とはいえ、私自身が乗車して楽しく、不安全な車輌でないことを確認済みです。
購入希望の方は必ず現車確認を行ってください。
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