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承知しました。 申し訳ございませんでした。

初めましてm(_ _)m　三浦春馬さん掲載写真は小さいものですか？

ご連絡遅くなりすません。 画像を追加いたしました。

ユイ様 専用のページをつくらせていただきますので少々お待ちください。

ayaka様 先ほどの件ですが、こちらは外箱はないかもしれませんm(._.)m

ご返信ありがとうございます。検討させていただきます。よろしくお願いいたします。

あおなみ線の事まで、首都圏住まいなのにお詳しいですね！ 私も中途半端に知っている状態ですので、精進します！

もし間に合えば宜しくお願い致します！

ぽけもんさま おはようございます。 モノレールSuica、確かにその通りです。ＪＲ東のSuicaの色違いのオレンジのものです。このカードは知人に譲ってしまい、直ぐに買えるだろうと放置していたら、デザインが変わってしまっていたんです。 りんかい線のSuicaが水色で、三枚が色違いだったんですよね。 ＩＣカードリーダーというアプリがあるんですよね。それをスマホにいれて、Suicaの記録を見ると、間が１０年以上空いているあり得ない記録が見られますよ。 金曜日の東海道新幹線は混むでしょうね。 私はやはり混んでいる電車は好きではないので、名古屋始発の「こだま」を敢えて選択することがあります。それも１６号車です。途中から乗っては来るのとしても、結局、「空気輸送」で終わることが多いです。時間はかかるにしても、私は空いているほうを選択しています。 ちなみに東急新横浜線開業後は新横浜駅が乗降の第一選択になりました。副都心線沿線住まいなので、開業後は新横浜駅始発06:00の「ひかり５３３」に乗ることも可能になったんです。この列車が首都圏から西へ行く最速の列車になります。(日にちによって06:03発の「のぞみ」が設定されている場合はこちらが最速になります） 北海道版「えきねっと」がさらに使いにくくなっていることは、【北海道】乗り物大好きチャンネルさんが動画をまめに更新して報告されています。 特に３月のダイヤ改正で特急「すずらん」、「北斗」の全席指定席化、特急「カムイ」、「ライラック」の自由席減車、さらには当日でも買える大幅割引のＳキップの廃止により、ＪＲ離れが顕著で、高速バスに乗客が移り、これらの列車が空気輸送となっているらしいです。ＪＲ北海道はえきねっと推進を無理やりに進めているため、ユーザーの反発を招いているようです。北海道版えきねっとはさらにポンコツになっているようです。

コメントを有難うございます 先日は有難うございました。 25000円でいかがでしょうか？