turismoelpedroso.com | 10.0%割引 Panasonic ポータブルCDラジカセ RX-DS18

私のメンテナンスとは業者様のようなフルオーバーホールではないです※オーバーホールは個人売買のみ。 ○電源／コンデンサ関係 電源やコンデンサ、トランジスタの容量劣化具合を確認後、極度の容量不足など劣化品は新品交換しますが全てではありません。サーボ関係やフィルコンは注視します。 ○スイッチ、回路基盤、接点、抵抗関係 不具合が酷いモード切り替えスイッチは分解後に接点ブライトにて硫化酸化膜削除のち復活剤塗布。 接点クリーナーや復活剤を塗っても硫化が加速し再発します。基盤表面の接着剤やバイパスなど酸化が酷いものは取り除きますがパターンを見る際に既存のパーツは取り払う場合もありオリジナルからは離れます。 抵抗は硫化の激しいものは交換します。機能として不具合が出ていない場合は清掃と接点ケアのみです。 ○メカニカル部 稼働するパーツの古いグリスを取り除き、エタノールにて清掃。その後、モリブレン配合のグリスを注入。 ロック基盤がプラの場合はグリップ強化剤を注入します。プーリゴムは適正品が無ければ摩擦を復活させます。 ○動力部 キャプスタン、モータープリーの汚れが酷いものは7000番台ー13000番台のヤスリで研磨します。 汚れの低いものはエタノール清掃後脱脂。私は超音波洗浄機は使いません。駆動系は脱脂をします。グリップ剤は経年劣化を見て注入します。 ギア慣れが済むまでは音がする場合がありますが破損するよりマシかと。 ゴムは新品（純正品ではなく）交換します。適正幅がどうしても取れない場合はバンコードにて自作します。 ○ヘッド周り ヘッドの一層目を無水エタノールで軽く清掃。 蓄積汚れが酷い場合は超微粒ペーパーを専用クリーナーに着けて研磨。劣化したものは交換します。ピンチローラーは専用溶剤にて清掃。ヘタリのあるものは交換。最後に磁性を取ります。 ○調整 スピード、アジマスはスピード／ジェネレーターテストテープにて適正値で合わせます。オシロ（cr-1022）測定、ジェネレーター同位を行うものと簡易チューナーを使用する場合と分けます。 コレクション品は定期的に行っておりますので省略、修理系は多回転型抵抗を入れた物は前者。回転制御基盤がある物は検査後に機能を復活させます。 テストテープは民生品ではなくDDデッキにて音叉出力（教育機関の研究室にあった物）を録音した物を使用します。

はじめまして。 リモコンありますか？

おはようございます。 お支払いをさせてください。 よろしくお願いいたします。

修理に出した後、動作確認をして、使用しておりません。素人修理ではないので、普通に使用できるものと思います。

検討中なので、少し確認させて下さい。 3枚目写真に写っている左側スピーカーの左少し下あたり角に見える白い部分は、傷というか数センチ程度削れた状況になっているのでしょうか。それとも光が反射して白く写っているだけでしょうか。 お手数をおかけしますが、ご教示頂けますと助かります。よろしくお願いいたします。

ご検討よろしくお願い致します！

こんにちは。 以前コメントした者です。 ヨッシーさんが交渉していたので静観していました。 リモコンも含めて気になる問題はありませんか？　キズより機能を大事にしています。良いお品ならば是非購入

コメント失礼します。購入を考えているのですが、2万5千円でお願いする事は可能でしょうか？ご検討よろしくお願いします。

こちらにコメント失礼します。 バートルのバッテリー22vの在庫はまだございますか？

値段変更いたしました よろしくお願いします。

返信遅くなり申し訳ございません。 ご希望の金額にさせていただきます。 専用にいたしますのでよろしければ、ご購入をお願いいたします。

SR6と8で悩んでるんですが、価格は二の次で個人的に満足できる音質であれば良いかなって思います。ドルビーCやBBEも魅力的ですが、どちらがいいか悩みますね…

申し訳ありません。 紛失してしまいました。