turismoelpedroso.com | 22.0%割引 Yamaha Pacifica 611HFM

17500円でしたらお値下げ可能です、ご検討ください。

KJ 様 遅くなってすみません。 今保証書はアップしました。 ご確認ください。

しょうたろう様ありがとうございます。 それでは価格変更させていただきます！ よろしくお願いいたします。

初めまして、コメント失礼いたします。 こちらお値下げは可能でしょうか？

ありがとうございます。 購入希望ですが、お値引可能でしょうか？

シリアルは2桁、30番台となります。 ご検討よろしくお願いいたします。

プー様 写真アップさせて頂きましたのでご確認よろしくお願いいたします。

35.000円、大丈夫です。 返信いただければ、変更致します。

kさん ありがとうございます。検討致します。 宜しくお願い致します。

コメント失礼します。購入を検討しているのですが、5,000円程お値下げしていただけないでしょうか？

こんにちは。購入考えているのですが、1番傷や擦れで気になるところと言われれば、どのあたりでしょうか？またその部分のできる限りわかりやすい画像があればと思います。

ありがとうございます！！ 金額変更させていただきましたので、よろしくお願いいたします^^

コメント失礼します。購入を考えているのですが、もしお値下げしてもらえる場合はいくらまで可能でしょうか？

承知しました！

40000円できますか

はい、大丈夫です！ ありがとうございます。 フォロー頂けると嬉しいです！ お値引しますのでご対応お願いします(*ˊ˘ˋ*)

お値下げいたしました。よろしくお願い致します🙇

コメント失礼します。 1冊どのぐらいのお値段でお譲りして頂けますか？

以下、商品説明の続き③ ＊（３，４に関しては他のトレモロユニットでも共通する事項ですが、）以上4つを行う事でトレモロ操作によるチューニングの狂いは極少に抑えられますが、いかにしてもフロイドローズブリッジ＋ロックナットとは違って原始的な構造のビグズビータイプのトレモロユニットでチューニングを全く狂わないようにするのは困難だと思われますし、偉そうな物言いかもしれませんし、自分も出来ませんが、トレモロユニットをある程度使いこなすには、演奏中にチューニングの狂った弦を瞬時に見つけ、ある程度までチューニングを戻せるくらいのスキルを身につける事が求められるように思います。 尚、トレモロバーのトルク調整はバーを留めているネジを締めたり緩めたりする事で行います。 ■このモデル（SG-50）について 左右対称ボディになってからのYamaha SGモデルは、1977年に、最上グレードにSG1000を据え、それまでのフラットトップ・ボディ中心のラインナップを全モデルでアーチドトップボディのラインナップに統一し、その後、直ぐに高中正義氏やカシオペアの野呂氏がメインギターとして使用し始め、更に海外でも多くのミュージシャンが使い始める等、わずか数年で世界的にヒットしたモデルに成長し、現在に至るまで生産され続けている国産ブランドの数多くのオリジナル・モデルの中でも稀有な存在です。SG600はカタログ上では81年に初掲載されますが、83年にはカタログから落ちてしまっていて、僅か2年間ほどだけの生産だったようです。SG500の後継モデルとしてラインナップされたモデルですが、値段が１万円上がったにもかかわらず、指板のインレイがドットになり、ヘッドのバインディングが廃される等で（見た目よりも音が重要な私には良いギターだと思いますが）巷のイメージは良くないようです。ただ、楽器としてのギターは高スペックで高価格であれば、音が良かったり弾きやすかったりと必ずしも言えませんし、それこそがギターの奥の深いところのような気がします。 ＊上記以降の商品説明の続きは、文字数制限オーバーにつき、次のコメント欄に記載致します。お手数をおかけしますが、そちらをご拝読お願い致します。

はやや様 ありがとうございます！ そうですね、その頃はまだできる作業が少なかったので。 経緯は購入手続き完了後メッセージで送らせて頂きます。 では金額変更と専用に変更させて頂きます！

変更致しました。 宜しくお願い致します。

失礼します。 購入を希望します。送料込み57，000円即決でご検討いただけないでしょうか。