turismoelpedroso.com | 15.0%割引 【新品】KTF22/20メタニウム用 ネオスプール Ver3 ライトブルー

完成度が高く、調整幅の広い、
KTF22/20メタニウム用 ネオスプール Ver3


最大限に生かすセッティングを出しています。
なんと言っても熟成の遠心システムが持つ

この心地よい感覚を
バージョン３へと進化しました。

より高い性能を求めて
ライトブルー
その重さや構造を見直すことで、
性能への影響は少ないように見える
新世代の「G1（ジーワン）ジュラルミン」を

設計の自由度が大幅UP。

スプールシャフトという部品ですが、

KTFフィネススプールの心臓部ともいえる、
遠心ブレーキの爽快なブレーキフィールを最大限生かすチューニング！
約1.3倍の強度を持つ
回転の中心部であり、一見
リール

素材にとどまらず、構造を大幅に
理想のパフォーマンスを発揮しながらも、
キャリルベイト&タックル
全モデルに採用。
ボビン部分に使用しているアルミ素材を紹介します。
鋭いレスポンスを実現しています。


従来のA7075（超超ジュラルミン）の
沢村幸弘の豊富なセッティングデータにより、
糸巻量を必要量＋αに確保しながら、

商品の情報

カテゴリー	アウトドア・釣り・旅行用品 > フィッシング > リール
商品の状態	新品、未使用

スプールシャフト素材を見直し、
採用を行い、第２世代へと進化しました。
※16アルデバランBFS・17カルカッタコンクエストBFSはSVSではありません。
ボビン部はA7075材の1.3倍の高強度「G1（ジーワン）ジュラルミン」採用。

レスポンスを大きく向上させることを
同じ厚みなら強く、同じ強度なら薄く作れる為、
常に改良を続けていく。

あえてそこに着目。
アウトドア・釣り・旅行用品
シマノリールの最大の美点は
2021年、KTFスプールは、

見直した「スプリットシャフト」を採用し、


新品
ビッグバスの強烈なアタックや
※純正SVSは付属しません。
それがKTFのチューニング理念です。
つきとめ、形にしたのが第3世代
さらにダブルボールベアリングの
ナチュラルで爽快なブレーキフィール。

フィッシング
ハードな使用にも耐える強度を確保しています
KTF-NS-22METAVer3-LB
KTFカスタムスプールシマノ用は
2022年、さらなる進化を求め
「バージョン３」なのです。
純正SVSをコンバートして使用します。