turismoelpedroso.com | 70.0%OFF 最終値下げ‼️NSR50 レストア済み　現社確認可能

トラブル防止の為、説明文長くなりますが全て読んでいただきご検討ください。

1988年式
車体番号AC10-1019〜
エンジン番号AC08E-2019〜
カラー　ロスホワイト
メーター読み12556Km「伸びます」
鍵は1本で全て回ります。
（スペアキーを写真にあるようにレンジャーキーに加工しています）

登録書類付き
去年3月ごろレストア完了した車両を購入後乗っていました。現在も暇な時に乗っているので不具合はありません。

【車体を買った時の内容】
メンテ内容ですが、
◯エンジン関係
・ショップにてエンジン腰下フルO/H(ベアリング、Oリング、オイルシール、メカニカルシール、ガスケット)
・クランクシャフト芯出し
・後期4枚クラッチ転換
・後期ラジエーター転換
・ショップ製作65ccボアアップ(純正ボーリング、フルポート加工、ダイレクトポート)
・シリンダーヘッド面研(Oリング仕様)
チャンバー、キャブ、オイルポンプ、エアクリーナー全て純正です。
・チャンバー耐熱塗装
・キャブレターO/H
・オイルポンプ周りのチューブ、クリップ、ゴム全交換
・エアクリーナーコネクトチューブ、スポンジ交換
・リザーブタンク間のチューブ、クリップ交換
・プラグ、ミッションオイル、冷却水、2ストオイルも交換済

◯足回り
・FフォークO/H ヤマハ10番の標準油面
・前後ディスク摩耗少ないです。
・前後　赤パッド新品取付
・前後キャリパー分解清掃(一部ゴム部品交換)
・ブレーキフルード交換

◯その他
・バッテリー交換
・Sメーターケーブル、クラッチケーブル、タコメーターケーブル交換(社外)
・ヘッドライトLED交換
・その他にも細かい部品多数交換しています。
・フレームやハンドル周りホイールなどの金属部品は細かい錆があり見た目が悪かったので、塗装しています。
外装、クラッチカバー等あえてノーマルオリジナルのままです。
・カスタムはCDI、水温計程度です。
・プラスでお金もらえれば、写真にあるストック部品おつけします。

個人売買の為、不安な方はご遠慮下さい。
その他、写真をよく見ていただき不明点はご質問下さい。
現車確認可能です。コメントください。
近場であれば実費+手間賃で当方が運ぶことも可能です。
手⚪︎でお願いします
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