Der Großteil der Strecke verläuft wenige Meter vom Flussufer entfernt, sodass man die Entstehung von Galeriewäldern beobachten kann. Es gibt auch weite Strecken mit Steineichenwiesen und einige Gebiete mit Kiefernaufforstung. Besondere Bedeutung kommt den zahlreichen Vogel- und Insektenarten zu, die das Flussufer bevölkern.
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Sie sollten wissen, dass es sich um einen linearen Weg handelt, der den Bahnhof Cazalla-Constantina mit dem Bahnhof El Pedroso über eine Länge von 19,3 km verbindet und am Ufer des Flusses Huéznar entlang verläuft.
Folge dem STOPPT Am bemerkenswertesten:
Sie beginnt am Bahnhof El Pedroso und verläuft auf einem schmalen Pfad neben der Straße, die in Richtung Cazalla-Constantina führt, bis sie das Erholungsgebiet neben der alten Brücke über das Ufer des Huéznar an der Straße erreicht verbindet Constantina mit The Pedroso. Es steigt entgegen der Flussrichtung nach Norden an.
Den Friedhof El Pedroso lassen wir beiseite. Wir setzen unseren Weg am Flussufer fort.
Es ist ohne Zweifel einer der am häufigsten fotografierten Punkte. Ohne Zweifel ein robustes architektonisches Werk, das im Laufe der Zeit erhalten geblieben ist.
Während der Tour werden Sie einen der wichtigsten industriellen Meilensteine der spanischen industriellen Revolution entdecken. Und zu Beginn des 19. Jahrhunderts wurde die Eisenfabrik El Pedroso gegründet. Nachdem das Unternehmen auf der Industrieausstellung 1841 die Goldmedaille erhalten hatte, verlor es seine führende Position in der nationalen Stahlproduktion, während es unter anderem auf eine verspätete Eisenbahn wartete, die den Wiederaufstieg der Fabriken im Baskenland begünstigte. In Ihren Einrichtungen Mehr als 500 Arbeiter und Familien kamen hierher, was einen der größten industriellen Meilensteine in der Region darstellt.
Im Jahr 1817 schloss sich eine Gruppe von 12 Kaufleuten aus Cádiz und Sevilla, die sich des Potenzials der Bergbauressourcen der Region bewusst waren, zusammen, um in der sevillanischen Region Sierra Morena Eisen zu verhütten. Die Partner erreichten zwanzig. Diese Region, die heute vor der Herausforderung der Entvölkerung steht, hat die Zahl der heutigen Einwohner mehr als vervielfacht. Nur El Pedroso hatte mehr als 8.500 Einwohner Präsentiert heute ein Register mit knapp über 2.000 Einwohnern.
Diese Gießerei musste sich trotz der Qualität ihrer Rohstoffe mit auferlegten und unerwarteten Schwierigkeiten auseinandersetzen. Dazu gehören der Mangel an Fachkräften, Malaria-Fieber im Sommer und das Fehlen eines Kommunikationsnetzes, das es schwierig machte, Waren auf den Markt zu bringen.
Der internationale Stahlhersteller Francisco Antonio de Elorza, einer der bedeutendsten seiner Zeit, kommt nach El Pedroso, um die Widrigkeiten der Fabrik so weit wie möglich zu lindern. Zu diesem Zweck gibt es belgische, englische oder französische Fachkräfte, die sich, angezogen von Elorzas Professionalität, in der Gegend niederlassen und die Einheimischen schulen möchten. Im Jahr 1861 waren keine Ausländer mehr in der Fabrik. Auch Arbeiter aus dem ganzen Land kamen hierher: Extremaduraner, Galizier, Basken und Navarresen.
Elorza reorganisiert Verwaltung und Produktion entsprechend den Erkenntnissen, die er bei seinen ständigen Besuchen in europäischen Ländern und der übrigen nationalen Industrie gelernt hat. Bei seiner Ankunft stellt er Auffälligkeiten fest, etwa die Tatsache, dass die Arbeiter doppelt so viel bezahlt werden wie in den anderen andalusischen Stahlwerken. Mit ihrer Hartnäckigkeit und Erfahrung erreicht die Fabrik die Spitze der spanischen Produktion. Andalusische Fabriken, darunter auch diese, stellten 851 TP3 Tonnen nationales Eisen dar.
Kubanische Gefangene kamen nach El Pedroso, um ihre Strafe in diesen Schmieden zu verbüßen, wie die Forschung des Historikers Antonio Villalba Ramos bezeugt.
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Die Eisenbahn
Das lang erwartete Warten auf die Eisenbahn verringert die Fähigkeit, El Pedroso-Eisen auf den Markt zu bringen. Im Jahr 1884 wurde der Abschnitt El Pedroso, Galleguines, Guadalcanal und Mérida eingeweiht, was für die Unterstützung dieser Industrie ziemlich spät war. Dieser Nachteil bedeutete den Untergang des größten Konkurrenten der baskischen Stahlindustrie, die nach den Karlistenkriegen wieder stärker wurde.
Diese heute in Trümmern liegende und von der Verwaltung aufgegebene Fabrik ist eines der bedeutendsten Gebäude in der Industriegeschichte unseres Landes. Da es sich jedoch auf einem Privatgrundstück befindet, kann es nicht frei besichtigt werden, Sie können jedoch Termine über das vereinbaren Tourismusbüro Sierra Norte von El Pedroso.
Es liegt etwas weniger als anderthalb Kilometer vom Bahnhof Cazalla-Constantina entfernt, neben der Raststätte Castillejo. Es ist eine privilegierte natürliche Enklave, die es Ihnen ermöglicht, mit der Natur in Kontakt zu kommen. Es liegt neben dem Fluss Huéznar, der sich an dieser Stelle in zwei Arme teilt und eine kleine Insel bildet. Der Zugang zum Gelände erfolgt über eine kleine Brücke.
In dieser Enklave können Sie im Frühling und Sommer einen schattigen Bereich und eine angenehme Temperatur genießen. Neben dem Parkplatz beginnt der gleichnamige Weg, ein weiterer schöner Spaziergang flussabwärts am Ufer entlang. Unter anderem Erlen, Eschen und Weiden reihen sich in einem schützenden Galeriewald aneinander, der im Herbst ein Muss ist. Es ist auch ein Zufluchtsort für eine Vielzahl von Vögeln und Ottern, die sich von den Forellen und Barben ernähren, die im Forellenreservat Molino del Corcho gefangen werden können.
Wenn Sie mehr über die Route erfahren und den genauen Reiseverlauf sehen möchten, klicken Sie auf den folgenden Link.
CIF: P4107300H
Telefon: 954 88 90 01
Fax: 954 88 93 13
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